博世在本次车展上首次在中国展出能有效节省燃油和降低有害物质排放的起动,停止系统。当遇到红灯或交通堵塞时，起动,停止系统将停止汽油或柴油发动机的运行。这一技术能够有效减少燃油消耗和二氧化碳排放达8%，其优异表现特别适用于城市交通。该系统在欧洲已获得成功应用。

    博世前瞻性的在四年前与威孚在无锡建立合资企业，主要生产和研发世界上最先进的柴油共轨技术，该项目是博世当年在德国境外的最大一项投资项目。如今随着中国引入欧洲三号排放标准，该企业已开始实现赢利。在中国，博世一直致力于支持“清洁柴油”技术。在本次北京车展上，博世展出了选择性催化还原系统（氮氧化物净化系统），该系统可减少氮氧化物排放高达85%，使得柴油发动机满足最苛刻的环境标准。

    此外，本次车展上博世还介绍了最新的电子稳定程序—ESP-Plus和ESP-Premium技术。自从1995年博世在全球率先推出世界上第一款ESP以来，该程序逐渐被认可为一项能有效防止事故的安全技术。从国际上交通事故的调查来看，至少40%的重大交通事故是由侧滑导致的，而有了电子稳定程序，80%的侧滑事故可得以避免。

    在本次车展上，博世还展出了多项全球最先进的创新技术，如混合动力技术、夜视系统、整合式主被动安全系统及自动驻车系统。