MINIcooperclubman整体造型与普通的MINIcooper区别不大，只是长度有所增加，光从正面看很难看出区别，侧面看去加长的车身会让熟悉MINI的朋友多少有些震惊——经典的MINI突然长大了？如果是从车身的右边看去则能明显看到B柱后面的确是增加了一节车门，整体长度比MINIcooper增加了238mm，高度增加了19mm，而轴距则增加了80mm，最明显的乘坐表现就是后排空间得到了很好的提升，具有了很好的实用性而不是一个简单的摆设。MINIcooperclubman的后排坐进两个成年人是完全没有问题的，相比其MINIcooper后排狭小的腿部空间，MINIcooperclubman的确进步不少，对于大陆地区的三口之家来说，更宽敞的后排无疑是很有吸引力的。

    MINIcooperclubman的头灯延续了MINI系列车型向来的圆形大灯设计，雾灯也采用了半球型外观，正面的看去经典可爱。而尾灯采用了嵌入尾柱的方式，远看有些小，也没什么特色。侧面的转向灯也是偏小，整体看来MINIcooperclubman的灯饰没有让人惊喜的地方，只是延续了一贯的传统。

    MINICooperClubman内饰主要以黑色调为主，充满活力的圆形设计元素被广泛应用于仪表盘，空调出风口，音响等地方，内饰感觉活泼而有朝气很适合年轻人，虽然也采用可不少塑胶材料，不过优良的工艺使得各面板之间的缝隙均匀细致，手感也比较舒适完全没有廉价抵挡的感觉。

    MINICooperClubman中控台上大面积的圆形时速表可以让全车人都清楚了解车速和油量，中控台底下的按键设计和排列都很新颖，中间出风方式的圆形按键被巧妙设计成了MINI的logo样式，只是缺少了一个油液晶显示的屏幕，而且要想自己加装一些电子配件也不太容易。MINICooperClubman的方向盘手感不错，带有加减档位拨片，可以让车主体验直观的操控快感。

    MINICooperClubman的右侧的车门采用了对开的设计，前门是正常尺寸，后门是比较短小，类似于丰田的FJCruiser，马自达RX-8一样。可以看到，后排坐位离前排的距离还是比较长的，腿部空间不算狭窄，另外从侧门进入后排也比之前要拉开前座要方便许多。

    MINIcooperclubman的尾门也是很有创意的，有别于目前流行的掀背式设计，MINIcooperclubman采用了现在十分罕见的双门对开式设计，除了带有复古色彩而与众不同的样式，双门对开的设计也有自己的好处，比如摆放大件物品更加方便，可以充分利用车内空间，在车尾靠墙的时候，对开的设计也可以节省开车门需要的空间。

    动力方面，全新MINIClubman共有三款车型：MINICooperClubman、MINICooperSClubman、MINICooperDClubman，它们的动力系统与其所对应的MINI车型相同，标准配备6挡手动变速箱，可选装带有方向盘后换挡拨片的6挡手自一体变速箱。