率先在中外合资汽车企业中走通“双品牌”之路的郑州日产，两年多来充分利用东风、日产两大股东的优质资源，加速开发新车型，强力突击细分市场，取得不菲业绩。9月6日，郑州日产双品牌战略再结硕果：东风品牌基于轿车平台的高性能  MPV御轩（Yumsun）和新城市化SUV奥丁（Oting），以富有冲击力的产品性价比在全国同步上市。

    富有创意的“经典相随，动静不凡”新车发表会，9月6日在郑州国际会展中心隆重举行。两个产品系列共八个车型的新品联袂上市，在郑州日产14年的发展史上是空前的。伴随着新品上市，郑州日产步入了一个新的发展时期。

    御轩（Yumsun）和奥丁（Oting）两个新车型，是郑州日产通过吸收、消化NISSAN的技术和标准，充分利用东风和日产两大股东的优势资源自主研发的结果。从御轩（Yumsun）和奥丁（Oting）两个新车型的主要总成来源及其技术数据来看，高性能和高品质是其最主要的产品特征和竞争优势，继承了郑州日产一贯秉持的“可靠铸就经典”的品牌精神。从定价水平来看，两个新车型不仅性价比相当高，而且开辟了新的细分市场。这两款车型必将成为郑州日产提高市场影响力、深化双品牌战略的两件利器。

    2003年，东风汽车公司与日本日产汽车公司合资成立了中国最大的汽车合资企业东风汽车有限公司，随着日产中国战略的明确，郑州日产重建计划开始实施。2004年10月，“东风汽车”完成对郑州日产的重组，至此，郑州日产双品牌战略确立并开始实施。

    2005年，在充分利用东风及日产资源的基础上，郑州日产研发并投放了东风品牌的“锐骐”柴油皮卡及“锐骐”多功能商用车，2006年上市当年销量即突破一万辆，一举改变了中国中高档皮卡车市场竞争格局，郑州日产双品牌战略初见成效。

    今年3月，郑州日产被东风汽车有限公司确立为东风、日产双品牌LCV产品的主要发展基地。即专业致力于东风品牌中高级皮卡、SUV和MPV及其延伸商品事业的发展，同时作为日产品牌LCV商品线在中国事业的主要担当者。至此，郑州日产的中长期战略定位得以明确。在拥有制造优势和独特的市场优势的基础上，充分发挥东风、日产两个著名品牌的相乘效应，郑州日产迎来空前的发展机遇,迈上跨越式发展的快车道。本次投放的御轩（Yumsun）和奥丁（Oting）两个新品，是继2005年成功推出东风品牌中高级皮卡“锐骐”后，郑州日产实施双品牌战略以来所取得的第二个成果。

    根据新的定位，东风汽车有限公司和郑州日产的母公司东风汽车股份有限公司以及郑州日产，在商品规划、组织机构和工厂建设等方面做了相关安排。据郑州日产董事长朱福寿介绍，在未来2～3年内，郑州日产的汽车年销量将突破10万辆，目前已经确定下来的新车型东风品牌和日产品牌各有两个。